ZA-500T電解槽鐵碳?jí)航禍y(cè)試儀
在電解鋁生產(chǎn)行業(yè)，電解槽壓降是關(guān)系能耗的一個(gè)重要指標(biāo)，通過(guò)了解壓降知道電解槽的質(zhì)量，
我公司針對(duì)這種情況研發(fā)生產(chǎn)電解槽壓降測(cè)試儀，可以檢測(cè)電解槽陽(yáng)極導(dǎo)桿壓降
可根據(jù)測(cè)試電壓來(lái)反應(yīng)陽(yáng)極導(dǎo)桿上電流情況，鐵碳模塊(陽(yáng)極炭塊、陰極炭塊)及鋼棒頭
焊接的組裝質(zhì)量,以便篩查選用合格的鐵碳模塊，為電解鋁企業(yè)節(jié)省大量的電費(fèi)。同時(shí)根據(jù)測(cè)量數(shù)
據(jù)對(duì)不合格的電解槽進(jìn)行處理。一般情況下，在夏天時(shí)都是將輸漆間溫度往下調(diào)整，使?jié)崈羰疫_(dá)到相對(duì)噴房空調(diào)的28C，那么一方面因?yàn)榕c輸漆間的溫度差異有4C，意味著輸漆間環(huán)境溫度要調(diào)整到24C，這樣溫度調(diào)整后會(huì)使輸漆間內(nèi)循環(huán)的油漆溫度降到24C，那么油漆輸送到噴房后，噴房空調(diào)溫度又是28℃，噴房環(huán)境溫度和施工油漆溫度差異太大，會(huì)帶來(lái)一系列質(zhì)量問(wèn)題。另一方面空調(diào)冷凍機(jī)又要調(diào)整到比輸漆間更低的溫度，要浪費(fèi)更多的電能去降低冷凍水的溫度，造成生產(chǎn)成本升高。設(shè)備具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、導(dǎo)出功能，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提率。
二、性能特點(diǎn)
1、設(shè)備電流大精精度高，一鍵式操作，自動(dòng)化程度高。
2、采用電子式原理線(xiàn)路結(jié)合DSP采用大屏幕漢字液晶顯示，所有操作均由漢字菜單提示。
3、數(shù)據(jù)具備掉電存貯及瀏覽功能，能與計(jì)算機(jī)聯(lián)機(jī)傳送數(shù)據(jù)
3、數(shù)據(jù)記錄、查詢(xún)、刪除功能：設(shè)備具備測(cè)試數(shù)據(jù)存儲(chǔ)記錄，對(duì)歷史數(shù)據(jù)可查閱；
4、數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能：儀表通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)連接到電腦上，進(jìn)行數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、編譯；
5、具有優(yōu)異的扛電磁干擾性能，在電解槽強(qiáng)磁干擾的工作環(huán)境中，依然保證儀器的精度。
三、參數(shù)
1、量程：0-1000mv 分辨率：0.01mv  精度：0.5﹪，
2、電流：0-200000A（客戶(hù)選定）
3、顯示:10寸彩色液晶屏

為了應(yīng)對(duì)層出不窮的場(chǎng)景，是德科技推出了兩款商用產(chǎn)品：仿真視圖軟件，可通過(guò)實(shí)時(shí)射頻建模和動(dòng)態(tài)高保真可視化顯示，支持快速開(kāi)發(fā)、集成和測(cè)試復(fù)雜的電子戰(zhàn)系統(tǒng)。UXG捷變矢量適配器，現(xiàn)在包括2GHz、4GHz和44GHz等型號(hào)。該適配有快速、低時(shí)延的頻率、相位和幅度切換能力，并支持實(shí)時(shí)脈沖描述字（PDW）數(shù)據(jù)流傳輸。PDW是用于創(chuàng)建雷達(dá)信號(hào)的數(shù)據(jù)。是德科技的這個(gè)產(chǎn)品組合將計(jì)量級(jí)的測(cè)試能力帶給客戶(hù)，讓客戶(hù)可以獲得高質(zhì)量、可重復(fù)的測(cè)試結(jié)果，同時(shí)縮短前導(dǎo)時(shí)間并降低成本。據(jù)Warra表示，該公司開(kāi)發(fā)了一種噪聲發(fā)生器，能夠產(chǎn)生典型的汽車(chē)噪音，內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)聲，喇叭發(fā)聲，窗戶(hù)滾動(dòng)和下降等噪聲，以噪聲測(cè)試汽車(chē)以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)和整個(gè)汽車(chē)系統(tǒng)的穩(wěn)健性。他強(qiáng)調(diào)，這一項(xiàng)測(cè)試尤為重要，因?yàn)闊o(wú)線(xiàn)系統(tǒng)不僅用于車(chē)載信息系統(tǒng)，而且還用于自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等安全功能。當(dāng)以太網(wǎng)用于導(dǎo)航和信息的顯示器時(shí)，Warra表示，對(duì)普通汽車(chē)來(lái)說(shuō)，噪聲影響可能僅限于屏幕閃爍或卡屏，但類(lèi)似的情況一旦在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中發(fā)生，可能會(huì)危及生命。